诺基亚 130 / 150 Music 功能机现身工信部,国行有望近期登场
HMD Global 旗下 2025 款诺基亚 130/150 Music 已现身工信部,预计近期将在国内市场销售,目前入网机型存在 HMD / 诺基亚两种品牌版本(Nokia TA-1727 / TA-1727 和 Nokia TA-1729 / TA-17
HMD Global 旗下 2025 款诺基亚 130/150 Music 已现身工信部,预计近期将在国内市场销售,目前入网机型存在 HMD / 诺基亚两种品牌版本(Nokia TA-1727 / TA-1727 和 Nokia TA-1729 / TA-17
5月17日,2025年世界电信和信息社会日暨国际电信联盟成立160周年纪念活动在江西省南昌市举行。工业和信息化部副部长、中国通信学会理事长张云明表示,加速推进5G-A、6G技术研发、产业培育和应用发展,赋能现代化产业体系建设;更加注重满足企业发展需要,健全市场
5月17日,2025年世界电信和信息社会日暨国际电信联盟成立160周年纪念活动在江西省南昌市举行。工业和信息化部副部长、中国通信学会理事长张云明表示,加速推进5G-A、6G技术研发、产业培育和应用发展,赋能现代化产业体系建设;更加注重满足企业发展需要,健全市场
据悉,小米YU7是小米第一款SUV,这款汽车早在去年就已现身工信部,小米创办人雷军表示,小米提前公示YU7是为了尽早拆除伪装,有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试来确保产品质量,做出更好的产品。
2025年2月26日,工业和信息化部正式发布《第一批先进适用技术名单》,由山东山大华天软件股份有限公司自主研发的云端三维CAD平台——皇冠CAD(CrownCAD)成功入选。作为工业软件领域率先入围的三维设计类技术,皇冠CAD凭借其底层核心技术突破与多行业应用
据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,推动科技成果转化,科技服务业至关重要。在今天举行的“推进科技服务业高质量发展”发布会上,工信部表示,将优化我国科技服务业生态,推动更多科技成果从“书架”走上“货架”。
《行动方案》提出要求,通过三年努力,通信建设领域质量和安全生产制度标准体系进一步完善,企业质量安全主体责任进一步压实,数字化管理手段广泛应用,通信建设工程全过程管理和安全生产风险隐患治理水平不断提高,从业人员质量安全意识和专业能力显著增强,通信建设工程发展环境
中国工业和信息化部5月14日在官网公开征求对《儿童手表安全技术要求》强制性国家标准(征求意见稿)的意见。标准对电池安全、网络安全、网络沉迷防治、付费管控等多方面提出具体要求,在网络安全部分提出手表不可预置生成式语音问答应用程序。
为进一步夯实通信建设工程安全生产工作基础,持续提升通信建设工程质量,工业和信息化部近日印发《通信建设工程质量提升和安全生产行动方案(2025—2027年)》。
相信不少人都和社长一样,面对一台新车的时候,有过“不会开车门”、甚至是“偶尔夹手”的经历。隐藏式门把手终于要被整顿了,当然是大快人心:
5月13日,工业和信息化部正式向各省、自治区、直辖市通信管理局,以及中国电信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国广播电视网络集团有限公司、中国铁塔股份有限公司等相关单位,印发了《通信建设工程质量提升和安全生产行动方案(20
据介绍,工业和信息化部将按照《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》要求和审核流程,组织对各省份推荐企业进行审核并实地抽查,最终形成第七批专精特新“小巨人”企业名单。2022年认定第四批和复核通过第一批专精特新“小巨人”企业的复核工作同时启动。
近日,工信部发文公开征集《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见,这一举措犹如一场及时雨,为当下混乱且存在安全隐患的车门把手市场带来了统一的规范指引,也为汽车安全筑牢了一道坚实的“生命之门”。
近日,工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。工信部称,根据标准化工作的总体安排,现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。其主要内容包括:规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏
2025年5月8日深夜,工信部一纸公文炸翻汽车圈——那些看似酷炫的隐藏式门把手,竟被官方盖章认证为"安全隐患重灾区"。就在文件发布前48小时,某新能源车燃烧视频还在全网疯传:车祸后车门纹丝不动,路人大叔抡起板砖狂砸车窗,被困乘客的指甲在玻璃上抓出十道血痕...
此次工信部发布首批重点培育中试平台名单,旨在通过培育一批技术领先、服务高效的中试平台,加速关键核心技术攻关和产业化应用。明月湖入选的2个中试平台涵盖新材料、新能源等战略性新兴领域,标志着园区在构建“中试+研发+孵化+基金+场景”全链条生态方面取得重要突破。
前不久,工信部刚刚整治了“智能驾驶”和“智能辅助驾驶”的区别,不少高速路上也再提醒各位司机,智驾只是辅助作用,不能依赖,这一举措确实吓退了不少厂家的宣传,毕竟这几年智驾出现的事故层出不穷。
近日,工业和信息化部(工信部)针对汽车行业的隐藏式车门把手设计发出了整顿信号。隐藏式车门把手因其外观时尚、科技感强而受到部分车企和消费者的追捧,但其背后隐藏的安全隐患和实用性问题却不容忽视。例如,在紧急情况下,隐藏式把手可能因反应迟缓或故障导致车门无法及时打开
在汽车行业的转型过程中,电动化、智能化不仅改变着一众新老玩家的造车思维,更以科技感与未来感为突破口,用智驾、隐藏式门把手等重塑产品定义,改写汽车产业竞争规则。然而,这些“新玩法”在吸引消费者关注的同时,也暴露出安全短板,从缺电、碰撞可能打不开门把手到智驾的夸大
近日,工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见,对隐藏式门把手作出了要求。